Feuerwehr Schwanenstadt (+43) 7673 2222
2023
Neue Technik muss beübt werden. Diesen Mittwochabend nutzten wir,
für eine Schulung mit unseren neuen Schwimmsaugern. Im Grunde
ändert sich nicht viel an der Handhabung, aber die Details sind hier
Ausschlaggebend. Die Leinen müssen anders befestigt werden und
das zu Wasser lassen funktioniert ein etwas anders, da der Saugkörper
ja schwimmen soll im Gegensatz zum herkömmlichen Saugkopf der
einfach am Grund aufliegt. Vorteil der Schwimmsauger ist, dass das
Wasser oberflächlich angesaugt wird und auch bei niedrigen
Wasserstand ein Ansaugen möglich ist. Aufgeteilt in 2 Gruppen nutzten
wir auch gleich die Gelegenheit, um Maschinisten an unserer FOX 1 zu
schulen. Eine Tragkraftspritze welche sehr gute Dienste leistet, nur beim
Starten besonderes Fingerspitzengefühl erfordert.
Rechtzeitig zum Übungsbeginn hatte der Wettergott einsehen mit uns undhat den Wasserhahn von oben zugedreht. So starteten wir noch viel
motivierter in unsere Übung. Annahme war ein Brand im Dachgeschoss
eines Wohnhauses, der Besitzer wurde vermisst. Schnellster Zugang war
über das Garagendach, dort konnte dann rasch der Brandherd lokalisiert,
die vermisste Person gefunden und gerettet werden.
Schon Anfang des Jahres beim Übungsplan festgelegt, aber zur Zeitbrandaktuell war unser Übungsobjekt. Eine PV Anlage hatte den
Heuboden in Brand gesetzt, eine Person wurde vermisst, der Zugang
war nur über die Leiter möglich. Mehr wurde uns zu Übungsbeginn
nicht verraten. In erster Linie wurde ein Atemschutztrupp zur Rettung
der vermissten Person und zur Brandbekämpfung ins Gebäude geschickt.
Von außen wurde mit 2 Strahlrohren eine Ausbreitung des Brandes
verhindert, bis eine gesicherte Wasserversorgung vorhanden war
und ein zielführender Löschangriff auch von außen gestartet werden konnte.
Am Ende der Übung konnten wir dann auch noch den Regenbogen genießen,
der sich uns zeigte.
Weiterlesen: 2023-07-05 Zugeinsatzübung Landwirtschaftliches Objekt
Diesen Übungsabend konnten wir das neue Seniorenheim genauerbegutachten. Gemeinsam mit der Heimleitung und dem zuständigen
Hausmeister sprachen wir über die vorliegenden Evakuierungspläne,
Brandschutzanlagen und über gesonderte Gefahrenbereiche.
Wir nutzten auch gleich die Möglichkeit, uns die vorhandenen
Wasserentnahmestellen und Aufstellmöglichkeiten für die Fahrzeuge
einzuprägen.
Am Anfang der Übung hatten wir noch die Möglichkeit den offiziellen
Übertritt von der Jugend in den Aktivstand unserer Kameradin
Mayer Sarah zu verkünden. Nachdem sie Anfang der Woche ihren
16. Geburtstag feiern durfte, nutzten auch wir die Gelegenheit ihr zu gratulieren und ihr ihren eigenen Pager zu überreichen.
Nachdem wir in der Vorwoche die Personenrettung beim LKW theoretisch durchgenommen haben, war diese Woche die praktische Umsetzung gefragt.
Aus einem verunfallten LKW war der Beifahrer zu befreien.
Im ersten Schritt wurde ein Zugang für den Notarzt geschaffen, dafür wurde
die Windschutzscheibe entfernt.
In den nächsten Schritten wurde die Tür abgetrennt und anschließend
mittels hydraulischem Stempel die Fahrerkabine nach vorne gedrückt,
um die Beine der verunfallten Person freizubekommen.
Danach war eine Rettung mittels Schaufeltrage möglich.
Diesen Mittwoch stand die Theoretische Schulung einer Personenrettungaus einem LKW statt. Wir nutzten das schöne Wetter, verließen den Lehrsaal
und sahen uns mögliche Rettungstechniken bei unserem TLF an.
Wir besprachen mögliche Vorgehensweisen bei verunfallten LKW, wo die besten
Schnittpunkte sind und wie wir am effektivsten mit unseren Geräten sind.
Danach begutachteten wir, unser technisches Equipment, dass uns für so einen
Einsatz zur Verfügung steht. Da eine LKW Kabine in der Regel höher ist als
die Fahrgastzelle eines PKW ist eine Rettungsplattform ein sehr wichtiges
Hilfsmittel. In unserem SRF haben wir 2 Stück davon um bestens Gerüstet zu sein.
Diesen Mittwochabend durften wir unser Wissen, welches eine Woche zuvor im Lehrsaal aufgefrischt wurde,
im realen Zeigen. Es passiert immer häufiger, dass sich PKW
und vor allem LKW festfahren. Als erstes Mittel wurden unter den
zu bergenden LKW zusätzliche Unterlegkeile untergelegt.
Danach mittels Lot und Berechnungskarte die Neigung ermittelt.
Da der Fahrer vor Ort war, konnte dieser uns das genaue Gewicht
seines Gespannes sagen. Mit den gesammelten Zahlen ging es dann
zum Berechnen. Wobei wir auf einen Wert von 5.1 Tonnen direkte
Zugkraft kamen. Die Seilwinde unseres SRF schafft 8 Tonnen, die
unseres TLF 5 Tonnen. Um die Übung interessanter zu gestalten,
verbauten wir, obwohl nicht notwendig, eine lose Rolle.
Mit genügend Kraftreserve war es dann eine Leichtigkeit den LKW hochzuziehen.