Diesen Mittwochabend durften wir unser Wissen, welches eine Woche zuvor im Lehrsaal aufgefrischt wurde,
im realen Zeigen. Es passiert immer häufiger, dass sich PKW
und vor allem LKW festfahren. Als erstes Mittel wurden unter den
zu bergenden LKW zusätzliche Unterlegkeile untergelegt.
Danach mittels Lot und Berechnungskarte die Neigung ermittelt.
Da der Fahrer vor Ort war, konnte dieser uns das genaue Gewicht
seines Gespannes sagen. Mit den gesammelten Zahlen ging es dann
zum Berechnen. Wobei wir auf einen Wert von 5.1 Tonnen direkte
Zugkraft kamen. Die Seilwinde unseres SRF schafft 8 Tonnen, die
unseres TLF 5 Tonnen. Um die Übung interessanter zu gestalten,
verbauten wir, obwohl nicht notwendig, eine lose Rolle.
Mit genügend Kraftreserve war es dann eine Leichtigkeit den LKW hochzuziehen.
